HOT ! DURA-ACE 10速クランクセット FC-7900　172.5mm

高剛性アルミニウム製のエアロダイナミクスデザインのDURA-ACEクランクセット。Shimano ［FC~r8000］11S クランクセット 50-34T。172.5mm,53-39t正直なところ、重量に関してはオマケでしか無い…そうやって言い切ってしまっても良いくらい素晴らしい変速性能と剛性を持っているクランクです。SHIMANO FC-R8000 クランクアーム 165mm 50-34T。何だかんだで、クランクに関してはフルクラム、REDと来て、デュラエースと来て、主要なメーカーのフラッグシップモデルはほぼ全て使った…と言っても良いところまで来たと思っています。DURA-ACE チェーンリング 11s 50 デュラエース FC-09。クランクに関しては重量よりもPCDや剛性、Q-ファクターといったファクターが重要だと思っているのでこの79デュラのクランクは衝撃的でした。【美品‼️ 】シマノULTEGRA ST-6800 STIレバー左右セット。楕円論の記事で79デュラのFDが素晴らしい…と書いた記憶がありますが、あのFDに対応するクランクはこういった方向性を持って設計されているのか…と驚きました。COMMENCAL combi フレーム。・クランクアームの剛性クランクアームの剛性は非常に高いです。ZIPP SL-70 AERO カーボンハンドル。全く駆動ロスを感じません。パーツ manitou Markhor 29 boost。クリートを外す動きをしても全く歪みません。鉄ステム　58° NJS 135mm。これはゴッサマークランクやシマノの下位グレードから乗り換えるとよく解りますが、REDクランクよりも確実に硬いと感じました。prologo プロロゴscratch スクラッチm5 pas nack サドル。・ギア板の変速ピンの配置の素晴らしさどこからFDを操作しても一発でインナーからアウターに上がります。グスト ATTAQUE(アタッキー) 一体型カーボンハンドル 410/110mm。低級グレードのクランクに付属してくるギア板だと、何回かガチャガチャ言ってから上がるような酷いパーツもありますが、一発で上がります。BL-M8100 BR-M8100 前後セット。同様に、アウターからインナーに落とす際も軽快に移動します。Michelin【パワーカップ】ミシュラン。変速性能の高さはやはりシマノが別格です。スギノ　マイティコンペ　クランクセット　NJS 160mm 49t 中古。重量は725g（170mm、53×39T）で、FC-7800の740gよりも15gもの軽量化を実現している。SHIMANO アルテグラ WH-6700-TL チューブレスレディ 10速。・ギア板の剛性の高さ試しに、止まった状態でインナーからアウターへシフトアップする方向へSTIを動かしてみました。★シマノ XTR シフトレバー左右セット M980。通常なら、ギア板が撓むんですが、全く撓みません。ろ*ぐ様 アジリスト　ファスト　28C 2本。ビクともしません。パーツ GIANT Contact SLR D-Fuse Seatpost。クランクスピンドル、クランクアーム、ギア板、この全ての剛性が高次元でバランスされているのでしょう。SHIMANO シマノ ULTEGRA アルテグラ クランクセット 12S BB。51331円+税- ブランド: DURA-ACE- モデル: クランクセット- 特徴: 高剛性アルミニウム製- デザイン: エアロダイナミクスデザイン- 色: シルバーご覧いただきありがとうございます。FELT F95フレームセット　再出品　説明欄必読。